CR sortie du 2 juin 2019 (Bois de Célie)

Participants : Jihem, Joe Bar et Dom subrepticement

Deuxième sortie en 3 jours, ça faisait longtemps que cela n'était pas arrivé. En même temps, pour une fois il fait beau plus de 2 jours de suite et mes genoux commencent à aller mieux.

Je suis parti à 8h30, il faisait déjà chaud, mais heureusement, j'ai fait pas mal de sous-bois, du coup, j'ai profité de la fraîcheur au maximum.
Vers la passerelle, je trouve un mec en train de faire demi-tour au milieu de la piste, je manque de lui faire une remarque et poursuis quand il m'appelle par mon prénom. Mince, c'est qui ? Je reviens sur mes pas et trouve Joe Bar avec le Shaman. Il attend son pote Dom, avec qui nous avons déjà roulé, qui va arriver peu de temps après.

On roule un petit bout ensemble mais au parc de Champs, on se sépare, ils vont sur la Dhuys (trop long pour moi pour l'instant) et moi au bois de Célie. Je monte par le single jusqu'en haut du parc, c'est bon, les genoux tiennent toujours le coup.

Au bois de la Grange, il reste encore quelques roms et le petit single est devenu un chemin dévasté, élargi, plein de bouts de bois et un peu gras, bref, c'est plus ce que c'était, dommage.

Un peu plus loin, le petit chemin qui monte le long du bois St Martin a bien changé lui aussi. Avant, il serpentait entre les arbres et les flaques. Maintenant, il y a toujours les flaques, mais plus les arbres, tout a été coupé sur quelques mètres de chaque côté, ça sent l'aménagement foireux à venir (il me semblait qu'une résidence était en préparation dans le bois St Martin), je crains qu'on perde encore un petit chemin sympa.

Le bois de Célie, lui, n'a pas changé, heureusement, si ce n'est la végétation un peu envahissante sur certains secteurs de notre single. Evidemment, vu ma forme du moment, je n'essaye même pas de faire un temps, je me contente d'une allure régulière, plutôt en mode promenade. 

Mon frein avant siffle de plus en plus, ça commence à me gaver, donc je fais une pause pour repositionner les plaquettes. Je commence par me fourvoyer à essayer des clés Allen qui ne vont pas, avant de me souvenir que c'est du Torx. Entre temps, j'avais enlevé le gant et je m'étais appuyé par terre, quand je me suis aperçu d'une sale tâche noire sur la main. Aurais-je mis la main par erreur sur un étron sauvage ? Je renifle, non, pas d'odeur ... par contre, je reconnais une limace, écrasée sur ma main. Damned, ça colle, cette connerie, va falloir que je m'essuie la main sur l'écorce d'un arbre pour que ça parte, avec un peu d'eau dessus pour finir. Pas doué le Jihem !

Je repars par où je suis venu, ça va mieux à la descente, mais déception en bas du single du bois St Martin, il n'y a plus la petite bosse, le chemin passe plus à droite et elle est maintenant enfouie sous des branchages.

Au parc de Champs, je reprends notre descente habituelle et j'en profite pour faire une photo du mini north shore misérable et qui semble bien foireux qu'installaient les gamins vendredi après-midi.




Le retour a été infernal, avec la chaleur, le monde dans tous les sens (j'y étais à l'heure de pointe) et pas que des vedettes dans le lot, le vent et un handicap mécanique que je n'ai compris qu'à la fin de la piste cyclable.

J'ai fait toute la piste avec un mec sur le porte-bagage, en essayant de rouler correctement (les genoux étant toujours discrets ce matin), mais j'avais l'impression d'être scotché au bitume. J'ai longtemps incriminé le vent, puis mes gros pneus de montagne, alors que plus ça allait plus ça faisait un bruit qui ne ressemble pas au bruit des pneus crantés sur le bitume, d'ailleurs les gens se retournaient à mon passage. Je ramais un max pour avancer et quand j'ai tourné à Bry pour remonter, l'élan coupé, là, j'ai compris que le frein avant freinait en permanence en fait. A petite vitesse, ça m'arrêtait carrément. Tu m'étonnes que j'avais l'impression que ma vitesse n'était pas conforme aux efforts que je délivrais ! J'ai même eu du mal à rentrer à la maison, je voulais faire un petit tour supplémentaire pour dépasser une nouvelle fois les 40 km, mais j'ai du renoncer. Va falloir que je regarde cela, j'ai du mal le régler lors de l'arrêt avec la limace.

Malgré tout, bilan très positif car c'est ma première sortie sans avoir ressenti de douleur aux genoux, enfin ! Jihem is back ... enfin presque 
  
Statistiques :
Distance : 39,5 km
D+ : 206 m
Moyenne : 17 km/h

Relive 'Fraîcheur appréciable en sous-bois, vu Joe Bar'

       

Super.... Vieux lapin..... C'est bien de relire des CR..... 

Ca me donne envie de retourner à Célie !

Merci Jihem

bbanpc a écrit:Super.... Vieux lapin..... C'est bien de relire des CR..... 

Ouais, ça faisait longtemps. Du coup, j'ai publié sur le blog, histoire que ça reprenne un peu vie ...
Et toi, tu ne roules pas ?

Je vais essayer de reprendre le week-end prochain !!!!!
J'ai l'impression que mes petits avant bras vont mieux...... 

Sympa ce petit CR Jihem. C'est cool que tu puisses enchaîner les sorties 

Merci 

La bonne nouvelle, c'est qu'aujourd'hui, je n'ai pas spécialement mal aux genoux malgré les deux sorties à vélos, ça c'est cool ! 

Sinon, je suis vraiment une buse en mécanique (enfin, ça, c'est pas un scoop), je viens d'aller voir ma roue avant et le frein, hé bien, en la faisant tourner à la main, elle ne faisait pas plus qu'un tour. En desserrant/resserrant le frein, je me suis aperçu que sur le terrain, je n'avais desserré/resserré qu'une des deux vis de fixation de l'étrier ... donc en fait, je n'avais fait que détériorer la situation. Je comprends pourquoi j'ai trouvé le retour difficile... 

J'ai eu du mal quand même à faire un réglage qui va bien. J'arrive à faire 2 tours mais pas plus. En même temps, c'est pareil à l'arrière. Y a peut-être une purge à faire ?

Une purge ????? Oui.... Sûrement...... En tout cas.... Je sais qui c'est... La purge !!!!!!! 

Y a de la bière à la maison !!!!

Chez moi aussi.......!!!!!!!! 

On  a compris la technique du Jihem: raconter n'importe quelle connerie pendant ses séances de mécanique que même un gamin de 10 ans ne ferait pas, histoire qu'on ai pitié de lui et qu'on fasse le boulot à sa place 

Enlèves tes roues, repousse tes plaquettes, remet tes roues et pompe sur les freins déjà pour commencer ... tu devrais récupérer un peu de garde sur le freinage.
Si ça ne suffit pas, vérifie si tes plaquettes sont bien alignés et à égale distance des disques.

Alors seulement ensuite tu pourras envisager de purger...

Je te promets, sur le terrain, je n'ai desserré/resserré qu'une vis, c'est pour cela que je n'avançais pas après. Je reconnais c'est débile et je m'en suis aperçu quand j'ai refait la manip chez moi, avec le vélo à l'envers, où j'ai bien vu les deux vis cette fois.

En m'y prenant normalement, je n'arrive pas à faire mieux que deux tours de roues, et je signale, que depuis un moment, j'ai la manette de frein qui ne revient pas bien après le freinage, c'est pas normal, non ?

Je vais essayé ce que tu dis et on verra après. Moi, j'ai interrogé sur une purge, n'y connaissant rien, demandant si ça pouvait être la source du problème.

En général c'est plutôt le contraire: il faut purger quand il y a de l'air dans le circuit, c'est à dire quand la manette de frein s'enfonce dans le vide et que ça ne freine pas
Mais si la manette ne revient pas bien après le freinage ce n'est pas normal ... enfin sauf si tu as des freins SRAM

il y a sur tes freins des réglages de point de contact pour les  plaquettes!!!!!! as-tu joué avec????

Ha bah Nan ça il ne touche pas il ne sait pas ce que c'est

Euh, c'est où ? C'est au niveau du levier ?

J'ai encore rien touché (je regarderai demain soir) ... là, je teste mes 2 nouveaux synthés  (c'est plus mon domaine) :

la molette noir crantée.........

Ah y est, vu ! En fait, comme j'ai les Guide noirs, la molette noire ne ressort pas vraiment, je ne l'avais jamais remarquée (bon, en même temps, je mets pas trop le nez dessus). Ok, je vais essayer de bouger cela demain soir.

J'en étais sûr ! Le gars il ne sait même pas qu'il a ça sur ses freins

J'étais sûr.... C'est pour ça que j'ai mis des freins couleur argent !!!!!! 
Si ma mémoire est bonne.... Lors du montage le mécano t'en avait parlé.... 

Toi ? Mémoire ? Ya pas un truc d'anormal la dedans ?
Tu sais le jihem, les trucs mécaniques ça rentre d'une oreille ça sort de l'autre !!

Je confirme 

Bon, par contre, on est d'accord, la molette, ça sert juste à régler l'action du levier (plus ou moins de course) ? Par contre, ça va pas changer le fait que ma roue ne tourne pas beaucoup, ça c'est plutôt les pistons, non ?

Molette tournée : Ok, le levier revient bien
Plaquettes repoussées et reréglage de l'étrier : j'arrive à faire maintenant 4,5 tours de roue. Par rapport au 1 tour à peine de dimanche, c'est la fête !