Axe de serrage rapide

Mon serrage arrière ne tient jamais, je voudrais le changer, mais comment savoir ce qu'il faut prendre ?

Ma roue arrière est une Shimano SLR mais je crois qu'on s'en fout en fait, c'est plutôt le cadre et le moyeu qui comptent, c'est ça ?

J'ai mesuré l'axe actuel, je trouve 167 en longueur totale de tube (pas de vis compris). 155 jusqu'au pas de vis et 12 pour le pas de vis
La largeur, c'est du 12.

En regardant sur le site de Rocky Mountain, je vois que l'Altitude 770 MSL Rally Edition (le mien) a pour moyeu arrière : 
Sram X9 / 6 Bolt / 12 x 142mm Axle
Finalement, ce serait un axe de 12x142 ? Ca correspond à aucune de mes mesures  

Visiblement, il y a en plus des différences possibles au niveau du pas de vis entre du X-12 (ça ressemble pas), du Maxle (ça ressemble pas mal à ce que j'ai) et du E-Thru  (ça ressemble aussi).

Voilà une photo de mon pas de vis :



Je ne trouve que 2 axe traversants sur Alltricks en 12x142 :
L'un en e-Thru :
https://www.alltricks.fr/F-32733-axes-de-roues-_-serrages/P-1162090-axe_traversant_arriere_shimano_xtr_ax_mt700_12x142_mm



L'autre en Maxle :
https://www.alltricks.fr/F-32733-axes-de-roues-_-serrages/P-48259-axe_arriere_rockshox_maxle_lite_12x142_mm_noir


En regardant les longueurs de filetage, j'ai l'impression que ce serait plutôt du e-Thru.

Je veux bien un avis éclairé sur l'axe à choisir pour finaliser ma commande Alltricks ... 

Moi j'y connais pas grand chose, je suis encore en 26 pouces avec un axe rapide tout simple mais il me semble que e-thru veut juste dire axe traversant donc c'est le cas de tous.
Moi je dirais plutôt ça : https://www.probikeshop.fr/axe-de-serrage-de-roue-arriere-shimano-ax-mt7-aa2xaa57-mm-superboost-eaxmt7-aa57aa2/187989.html

mais encore une fois, attend les pro

J'avais vu celui que tu dis au début, mais il est superboost et en fait, il n'est pas en 12x142 qui est visiblement la taille de mon moyeu.
Sur Probike Shop, j'ai trouvé un guide qui dit que le e-Thru c'est un filetage spécifique mais les 3 standards évoqués sont tous pour des axes traversants.
Moi, j'ai l'impression que la tête du filetage et la longueur de la partie filetée de mon axe ressemble plus à du e-Thru que du Maxle.

Peut-être qu'un simple coup de frein filet bleu suffirait au lieu de changer l'axe

J'ai trouvé c'est bien le e-Thru qu'il faut :

bien Jihem!!!!!!!y'a plus qu'à!!!!!!!!

C'est commandé, avec notamment quelques plaquettes pour refaire le stock, 1 litre de préventif parce que là, j'ai pas assuré à pas en remettre, c'était vraiment sec de chez sec   , des galets parce que ça s'use vite ces conneries, un pneu pour ajouter à ma collection dans le sous-sol (ça plait beaucoup à ma femme ) et une chaîne ... parce qu'un hardos a toujours besoin d'une chaine  .

J'ai reçu le début de la commande ... mais les deux trucs principaux que je voulais ne vont pas.

L'axe est trop petit, je n'arrive pas dans le pas de vis de l'autre côté. Super ! Du coup, je ne sais pas ce qu'il faut ... Vraiment chiant tous ces standards ... qui du coup n'en sont pas !

Pour les plaquettes, j'ai pris celles là (que j'avais déjà commandées pour le dernier trip) mais ça ne rentre pas. C'est pourtant bien pour des Guides   
https://www.alltricks.fr/F-11934-plaquettes-de-frein/P-82500-sram_paire_de_plaquettes_pour_guide_et_x0_trail_organique_alu

Elles semblent trop grandes pour entrer dans l'espace, ça bute ... Là, c'est moi qui doit être nul, mais j'ai l'habitude de les changer moi même et je n'ai jamais eu ce souci. Y a une astuce ou quoi ?

Jihem a écrit:
Pour les plaquettes, j'ai pris celles là (que j'avais déjà commandées pour le dernier trip) mais ça ne rentre pas. C'est pourtant bien pour des Guides   
https://www.alltricks.fr/F-11934-plaquettes-de-frein/P-82500-sram_paire_de_plaquettes_pour_guide_et_x0_trail_organique_alu

Elles semblent trop grandes pour entrer dans l'espace, ça bute ... Là, c'est moi qui doit être nul, mais j'ai l'habitude de les changer moi même et je n'ai jamais eu ce souci. Y a une astuce ou quoi ?

Je confirme, je suis nul ! 
J'ai vérifié, c'était bien les mêmes que d'habitude. J'ai réessayé en les inclinant et c'est rentré direct ! Je devais être fatigué tout à l'heure (journée épuisante, ils m'ont tous tués au boulot !).
Par contre, comme d'hab avec les plaquettes neuves, ça frotte à mort sur le disque, la roue ne fait même pas un tour.
J'ai rentré un peu les pistons qui dépassaient d'un côté mais ça suffit pas.
J'ai tourné la petite roue crantée à la poignée, un peu au pif, mais ça améliore pas des masses.
Y a pas un autre truc à faire ?

J'ai comparé les 2 axes :
- longueur (tube) : 166 mm pour le nouveau, 168 mm pour l'ancien
- filetage pas de vis : le e-Thru reçu me semble plus petit que mon ancien axe qui a donc plus l'air d'être du Maxle ... mais bon, entre du 1,5 et 1,75, pas facile de voir la différence, je n'ai rien de bien précis pour mesurer, juste un mètre classique ...

Ouais mais en fait ça dit juste que c'est un moyeu 12x142, et visiblement, ça suffit pas, il y en a de différentes longueurs et avec différents filetages ...
Sur le site de Rocky, j'ai trouvé une version indiquant e-Thru et une autre, comme toi, n'indiquant que 12x142.

Visiblement, il me faudrait du 12x142 de 168 mm de long, et a priori, mais je ne suis pas sûr, un filetage Maxle en 1,75 mais faut trouver ...

et sur ton axe,y'a rien de marqué????

bbanpc a écrit:et sur ton axe,y'a rien de marqué????

Non, rien du tout, je ne sais pas d'où il sort celui là

bbanpc a écrit:https://www.internet-bikes.com/fr/277106-shimano-arbre-a-cardan-e-thru-142-x-12-mm-noir/?gclid=EAIaIQobChMIlqGp-K766QIVh53VCh1JEARSEAQYByABEgIdPvD_BwE#

C'est le même que celui que j'ai reçu, qui ne va pas ... mais en plus long, un peu trop peut-être non, ça risque de dépasser ?

aucune idée......il faut voir le tiens en place.....peut-être est-il un peu court???? "desserrage"
et sinon bien le mesurer "longueur pas de vis,longueur totale et déduire la longueur".......

super tableau:

https://www.shift-up.eu/fr/content/9-axe

Bien, la feuille à imprimer pour mesurer !

L'axe actuel fait bien 168 mm de long (longueur sous tête)
Par contre, le filetage, c'est du 1,5 contrairement à ce que je pensais
La longueur du filetage est de 12-13 mm (pas facile à mesurer)

Y a plus qu'à regarder le tableau ...
Avec un filetage en 1,5 c'est du compatible Shimano (je comprends pas bien, ça se visse dans le cadre qui n'est pas Shimano ... ou alors c'est la pièce qui est de l'autre côté qui est Shimano ? Un rapport avec mes roues Shimano ? Un peu paumé le Jihem ...)
Au niveau longueur, y a qu'une référence proche de 168, le 12 E-Thru Enduro L170 ... mais la longueur du filetage est plus longue 18 mm contre 12-13 mm et ce n'est pas avec une attache rapide ...

Waouh, c'est l'enfer ce truc !

pour moi c'est celui là!!!!!!
https://www.internet-bikes.com/fr/277106-shimano-arbre-a-cardan-e-thru-142-x-12-mm-noir/
longueur 172-15 égal 157mm comparé au tien 168-12 égal 156mm......
regarde si ton axe d'origine dépasse.........

Jihem a écrit:J'ai comparé les 2 axes :
- longueur (tube) : 166 mm pour le nouveau, 168 mm pour l'ancien
- filetage pas de vis : le e-Thru reçu me semble plus petit que mon ancien axe qui a donc plus l'air d'être du Maxle ... mais bon, entre du 1,5 et 1,75, pas facile de voir la différence, je n'ai rien de bien précis pour mesurer, juste un mètre classique ...

j'avais pas vu.....1.5/1.75 c'est le pas de vis.......pas le diamètre.....

pile poil les côtes........
https://www.alberabike.fr/axe-de-roue-12x142-mm-pour-ethru-extralite-xml-353_368_419_502-5483.html

bbanpc a écrit:
regarde si ton axe d'origine dépasse.........

Non, il ne dépasse pas

bbanpc a écrit:pile poil les côtes........
https://www.alberabike.fr/axe-de-roue-12x142-mm-pour-ethru-extralite-xml-353_368_419_502-5483.html

Effectivement celui là a l'air de correspondre.
Mais indisponible, super cher et pas en attache rapide => mais bon, au moins ça se barrera pas, car moi, c'est la partie attache rapide qui ne tient pas et du coup, après ça bouge, une fois que l'attache rapide est débloquée