CR sortie Flo 01/05/16 - Course

La suite des aventures de Flo chez les routards...c'est ici!! 
J'avais repéré, en ce jour du muguet, un circuit pas mal avec une belle bosse (un poil plus longue que la dernière fois/un peu moins pentu/mais avec un départ quasi à l'arrêt pas comme la dernière fois). Circuit de 8.8km à faire 7 fois avec donc, une bosse, un faux plat descendant sur une petite route de merde, une descente très rapide sur une petite route puis 4km de plat (pas tout plat) sur une grosse route.
Ici le circuit : http://www.strava.com/segments/3952776

Toujours dans l'optique de cumuler foncier et rythme pour les vacances estivales, décision était prise de faire l'AR en vélo, soit plus de 200km. Si le beau temps devait être au RDV (fail, voir plus loin...), un gros vent aussi .
Et j'ai été servi, j'en ai pris plein la gueule, surtout à l'aller et un peu au retour. Pas trop sur le circuit, un petit miracle!

3h après mon départ dans la matinée de Joinville, j'arrive à un bled dénommé BOITRON lieu du départ et de l'arrivée sur une belle bosse. Davantage que la dernière fois j'ai trouvé le chemin long pour y aller...75km qui je sens vont peser un peu pendant la course. En plus j'arrive trop en avance (45min) et le pire c'est que depuis 15km, c'est un vieux temps nuageux que je me tape et je me caille un peu!!   Je reste dans le gymnase à l'abri du vent prenant mon mal en patience.

Hop à 14h32, c'est le départ de ma catégorie. On doit être entre 60 et 70 au départ, le couteau entre les dents . 
Pas grand chose à dire de la course si ce n'est qu'un mec a réussi à s'échapper un peu plus d'un tour et que sous mon impulsion  dans la bosse , on l'a repris je crois au 4ème tour. J'avais envie de tenter plus cette fois alors j'ai essayé de monter 1 ou 2 fois très fort la bosse mais c'est revenu un peu après. A chaque fois j'étais trop inquiet dans la descente qu'on attaquait pleine balle vent dans le dos. Ce qui est chiant c'est d'avoir plus peur en peloton que tout seul... 
Même si j'en connaissais les risques en faisant un peu le feu follet en début de course, j'ai eu des débuts de crampes vers le 5ème tour qui m'ont rapidement indiqué que je pourrais être au top jusqu'à la fin.  
Comme à ma dernière course, ca "visse" au dernier tour, je suis tant que mal en lissant au max mes efforts (merci le capteur de puissance!). Je pense qu'un petit groupe part dans le final mais je ne sais pas trop quand, je suis un peu à l'ouest. Dans la dernière bosse, je pense que je vais exploser...mais non j'arrive à gagner facilement (enfin tout est relatif...) le sprint de mon groupe, lot de consolation.

Au final je ne sais même pas combien je fais      EDIT : je viens de voir : 6ème. Il y avait donc un groupe de 5 devant


Evidemment, j'ai encore pu goûter et écouter de nombreuses insultes, réflexions et comportements fort déplaisant de mes chers congénères. Il y a quand même un sacré paquet de cons sur ces courses, il y aurai un banquet à la fin que ca ne m'étonnerait pas   .
A un moment, j'en ai pris pour mon grade aha. 
Situation: On est sur un faux plat pas large. Le vent vient fort de la gauche. Le rythme est endiablé, tout le monde est au rupteur. Je suis au centre là où la route est la moins pourave. C'est mon droit. Si tu veux me doubler tu prends le vent à gauche ou tu prends les trous à droite. Et là plusieurs mecs me disent d'aller à gauche. Je dis (intérieurement puis de vive voix  ) "NON monsieur, t'a cru que j'allais "t'abriter" à l'oeil". Si tu veux passer, tu roules, tu fais l'effort et basta. Car je ne bloquais vraiment pas le passage, preuve que le mec se foutait de moi . Il y a en vraiment qui sont de belles raclures, à ne pas vouloir faire d'efforts superflus. 


Heureusement que leurs conneries me font aussi rire: 
- Un gars part en échappée. Ca se regarde, il prend un peu de champs. Un mec d'une équipe assez représentée sort: "pourquoi vous le laissez partir, roulez!!" "C'est trop facile pour lui"...etc.... Et là tu le regardes en pensant bien "tu es un sacré comique toi". Au lieu de parler, roule mon pépère, donne l'exemple!! 
- On arrive à faire un petit trou de quelques secondes sur le gros du peloton et là un mec sort "les gars c'est bon ils sont à distance, continuer de rouler". Et là 5sec plus tard notre groupe ne roule plus du tout (surement que personne ne veut se livrer). 15sec plus tard, tout le peloton est reformé! Un grand visionnaire cet homme assurément!

Je passe sur un abruti de commissaire ou d'organisateur (le seul car sinon ils sont cool) qui m'a cassé les couilles avec mon dossard sur mon sac : il était soit disant 15cm trop haut pas assez sur la gauche  . 
Idem pour tous ceux qui balance leurs gels énergétiques sur la route pendant la course...

Le retour fut long long long malgré le soleil en 2ème partie. 2 dernières heures interminables surtout moralement. 

Une bonne chose de faite: ~215 km (oubli redémarrage GPS sur le chiffre strava). Parti à 10h30, revenu à presque 20h... Such a big day! 
http://www.strava.com/activities/562345534

chapeau lapin........

Mais il est complètement ouf, ce Flo ! 
Pourquoi tu y vas à vélo à ces courses ? 215 km avec une course au milieu, c'est quoi ce délire ? 
En tout cas, un grand bravo , y a pas d'autres mots pour un truc pareil 

T'es vraiment pas "normal" comme mec, ça se confirme
J'imagine bien les mecs rager en te voyant avec ton style pas vraiment pro

ouais....C'est le seul à pas avoir un maillot de bouffon......

Exact, c'est le seul qui ressemble pas à un panneau publicitaire

@Jihem: pas véhiculé, je suis un faux banlieusard (en même temps avec le taf à 5min à pied, l’intérêt pour l'instant reste faible).
De plus je sais pas si tu as situé Boitron sur une carte mais faire 2h de bagnole pour à peine 2h de course vélo..mouais... 
Par ailleurs, j'ai besoin de faire des bornes pour être au top cet été et une cyclo que je veux faire. La course donne du rythme (l'effort est vraiment incomparable avec ce que j'ai pu connaitre, c'est vraiment dur) mais pas l'endurance que je veux. 
Bon là 215km, c'était un peu trop long, j'en avais marre au retour ; 150km suffirait il est vrai. 

Sinon sur d'autres sujets: autant je suis satisfait de la réactivité/rigidité de mes nouvelles roues carbones autant au freinage je reste pour l'instant sur ma faim... lors de gros freinages, ca couine, la roue freine par à coup, bref ca ne me rassure pas... Parait-il que la piste de freinage doit se faire..on va voir.
J'ai monté dernièrement ma selle car je me suis appercu que j'étais vraiment bas. Pas de douleur, l'impression d'être un peu mieux. Je vais peut-être encore légèrement monter pour voir. 
Un peu décu d'avoir eu des crampes si tôt, je sais pas si la position (trop bas, muscle de la cuisse trop sollicité) peut avoir une influence 

Bravo Flo, t'es vraiment baléze ^^
Un petit dévergondage dans les descente puis dans le paquet et c'est parfait
Tu as crampé ou ? Sur les photos tu semble encore bas

Pour le véhicule, je m'en doutais un peu. Ca va, je ne suis pas le seul ... même si on a une voiture à la maison et que j'ai le permis, sauf que je n'ai pas conduit depuis 15 ans.

Cool le taf à 5' à pied, je comprends mieux le nombre de sorties le soir, ça aide bien (moi c'est 45' au mieux et très variable selon la fluidité ou non des transports, 2h l'autre soir avec le colis piégé puis le signal d'alarme, autant dire qu'à 20h à la maison, c'est mort pour aller rouler)

akrilite a écrit:Bravo Flo, t'es vraiment baléze ^^
Un petit dévergondage dans les descente puis dans le paquet et c'est parfait
Tu as crampé ou ? Sur les photos tu semble encore bas

C'est dur d'être bien dans le paquet en effet. Idem en descente moi qui suis pas mauvais descendeur du tout en col, là je me crispe et je perds temps et influx nerveux. Tout ca ca se travaille en courant régulièrement mais ca ne sera jamais mon cas je pense.
Pour répondre à un commentaire de Jibé: non pas de License. Je n'accroche pas assez. encore 1 ou 2 courses max cette année avant l'été. Ceux qui me font rêver ce sont les cyclosportifs (les Polveroni, Lourd, Roux etc...), pas les coureurs de 1ère ou 2ème caté malgré l'énorme niveau qu'ils ont.  
Je crampe toujours au niveau des cuisses par contre j'arriverai plus à dire où. Enfin j'ai senti la montée de la crampe mais elle n'ai pas arrivé jusqu'au bout, j'ai pu faire mon sprint.
Je parais bas, en plus je suis assez "crapaud" dans l'effort ! 

Jihem a écrit:Pour le véhicule, je m'en doutais un peu. Ca va, je ne suis pas le seul ... même si on a une voiture à la maison et que j'ai le permis, sauf que je n'ai pas conduit depuis 15 ans.

Cool le taf à 5' à pied, je comprends mieux le nombre de sorties le soir, ça aide bien (moi c'est 45' au mieux et très variable selon la fluidité ou non des transports, 2h l'autre soir avec le colis piégé puis le signal d'alarme, autant dire qu'à 20h à la maison, c'est mort pour aller rouler)

Je sais pas comment je ferais si je devais maintenant repartir pour 2h de transport par jour comme avant... c'est un vrai luxe;

pour le freinage,patin en liège??????

Devant de la cuisse ça laisse aussi penser a une position trop basse.
En regardant les photos, je dirais méme, trop bas / pas assez en arrière avec certainement un manque de souplesse des ischio / lombaire, tu n'as jamais fais d'étude postural ?

bbanpc a écrit:pour le freinage,patin en liège??????

Non c'est une gomme.

akrilite a écrit:Devant de la cuisse ça laisse aussi penser a une position trop basse.
En regardant les photos, je dirais méme, trop bas / pas assez en arrière avec certainement un manque de souplesse des ischio / lombaire, tu n'as jamais fais d'étude postural ?

Non et j'aurai du. Maintenant je reprends petit à petit en regardant à droite à gauche. Faudrait que je vois avec Vincent il s'y connais un peu même s'il est plus spécialisé en CLM.
Je vais encore remonter, on verra si les genoux tiennent.
Pour le pas assez en arrière sur le papier je dis oui mais dans les fait, dis toi que je suis souvent en bec de selle. Du coup je pensais même m'avancer un poil. En fait je me vois vraiment pas reculer! T'en penses quoi? et la souplesse elle jouerai son rôle où là?

pour flo
http://www.alpinswheel.fr/tests-patins-de-freins-pour-jantes-carbone.html

Roule un peu comme ça si tu as déjà monté la selle, fais ça très progressivement.

Le bas de ton dos est très vertical, c'est peut être pour ça que tu te retrouve souvent sur le bec de selle, après je ne suis pas spécialiste ^^ tu as peut être la position parfaitement adapté a ta morphologie, mais vu ton niveau, ta recherche de performance et le temps que tu passe sur le vélo, investir dans une étude postural ne me semble pas idiot!

LA régle est aussi de faire un réglage a la fois, pas plus de 5mm (quand t'arrive a la limite tu sens direct si t'es 1mm trop haut) et laisser le temps au corps de s'habituer a la nouvelle position avant de changer a nouveau (sauf si des douleurs arrive rapidement bien sur ^^)

akrilite a écrit:Roule un peu comme ça si tu as déjà monté la selle, fais ça très progressivement.

Le bas de ton dos est très vertical, c'est peut être pour ça que tu te retrouve souvent sur le bec de selle, après je ne suis pas spécialiste ^^ tu as peut être la position parfaitement adapté a ta morphologie, mais vu ton niveau, ta recherche de performance et le temps que tu passe sur le vélo, investir dans une étude postural ne me semble pas idiot!

LA régle est aussi de faire un réglage a la fois, pas plus de 5mm (quand t'arrive a la limite tu sens direct si t'es 1mm trop haut) et laisser le temps au corps de s'habituer a la nouvelle position avant de changer a nouveau (sauf si des douleurs arrive rapidement bien sur ^^)

Oui ca je sais...et j'ai à peu près respecté.
En gros il y a 10 jours j'ai remonté de 0.5cm et hier de 0.15cm. Si je remonte encore ca sera de 0.15cm idem. 
A noter que par le passé j'étais plus haut. Et puis il y a quelques années je sais plus trop pour quoi j'ai baissé tout ca...

Je vois ce que tu veux dire pour le dos.

bbanpc a écrit:pour flo
http://www.alpinswheel.fr/tests-patins-de-freins-pour-jantes-carbone.html

Le mec qui m' a vendu mes roues m'a fournis les patins avec (vu le prix...). Ca serait con qu'ils soient merdique...Mais c'est une idée à étudier.

Bravo Flo!

Tu ne dois pas être le seul à avoir des makadam, tu as le même retour des autres ?

Non. En fait il a changé récemment ses patins, censés être meilleurs. Faut que je regarde sur les forums à tout hasard.

Ta position sur cette photo est assez impressionnante par rapport au autres gars surtout celui derrière.


Le style "crapaud" mais en même temps celle-ci aussi est impressionnante

quand on voit la taille des cuisses

Il y a de tout dans les pelotons, des mecs avec des jambes bâtons tout fin (comme Akrilite ), des mecs plus râblés comme moi...etc. Cela reste des circuits pour rouleurs/punchers car la bosse reste courte et pas très pentue. J'entends souvent, à tord, "circuit de grimpeur" mais ils ont aucune idée de ce que cela veut dire. Les 2 premiers de ma catégories c'étaient des "buffles" de plus de 70kg...
Si on met de côté peut être un manque de souplesse, il me semble que j'ai un buste assez court donc je suis assez recroquevillé sur le cintre. Comme en plus je suis plus musculeux du haut du corps (par choix..) que la majorité des cyclistes, ca fait un peu "bloc".
Pour rester sur la distance selle-cintre, j'utilise la technique de l'alignement axe pédale/rotule du genou lorsque la manivelle est à plat et cela me donne cette position. Et encore, c'est justement pour avoir la selle mieux positionnée que je veux la tige de selle de Wikigaby avec déport nul car la j'ai avancé au max la selle ce qui doit pas ravir mes rails en carbon de ma SLR...

Pour les curieux des photos voir ici:
https://photos.google.com/share/AF1QipNsPSAq-AwDlcqs9goiZoxEP2GBV-Sitz3nAUggZPMK3VK_8WQ6B9u8O_2MjR4B3w?key=VFNUcHExbVFzcG1saHpfSEZSTzR6c2otSGhVSDZR