POMPE Haute pression

Ma fourche RC recon TK aurait besoin d'un coup vent dans le tuyau, suis quasi en butée au rizlan!!

vous utilisez quelle pompe HP (avec mano)? y en a a tous les prix !

Perso la RockShox que j'ai pour mes bikes, sinon je trouve la rockrider (qui doit s'appeler Btwin maintenant) très bien aussi, elles sont très ressemblantes. 
C'est pas un outil qu'on utilise souvent normalement, je connais pas trop les prix des plus chers mais c'est peut-être pas la peine d'y mettre une fortune.

Btwin alors,
j'ai regardé sur le site decath, et pas trouver de HP, j'irai voir en rayon.

merci de l'info

J'ai une Zéfal achetée à Dkt

Compte entre 20 et 30 euros pour une HP

je viens de prendre un btwinge, elle fonctionne bien, j'ai rajouté quelques bars.

Des psi.......par des bars!!!!!!

Ben c'est un peu l'équivalent. 
Tu préfères un vélo de 10 000 grammes ou de 10 kg Patrice?  
Après c'est sûr qu'on dit plutôt psi que bar pour la pression des amortos ou fourche. 
Nos pneus on les gonfle dans les 30 psi environ... ah non, 2 bars.

effectivement, de 5 je suis passé a 7.5 à voir sur le terrain.

Tout à fait.....mais une fourche c'est les psi....un peu comme les milimetres en ébénisterie. ...
Cela favorise la précision de travail....de réglage dans notre cas ! !!!!!!!

bbanpc a écrit:Tout à fait.....mais une fourche c'est les psi....un peu comme les milimetres en ébénisterie. ...
Cela favorise la précision de travail....de réglage dans notre cas ! !!!!!!!

Exactement.

On devrait plutôt parler en bars je pense, les PSI étant une mesure Anglo-saxonne (Pression per square inches).

Le problème c'est que sur une fourche tu ressens une différence de comportement à 5 psi près, ça fait 0,34 bars. Et va lire précisément 0,34 bars sur un mano de pompe hp

Bah il suffirait que la pompe soit graduée par pas de 0,1 bar ...

Ben ouais.....sauf que des pompes hp j'en ai plusieurs et elles sont toutes en psi pour la précision ! !!!!

Je pense que c'est pour être compatible avec les 2 systèmes métriques du même coup

Faudrait arrêter un peu de 'psi'choter les gars ! Bon, Ok, ma vanne est pourrie, je me 'bar' 

Ma pompe est graduée en psi et bar, mais la lecture est plus précise en psi.
Puis sur les fourreaux de fourche il y a un tableau pour aider à régler sa fourche et il est en psi, donc si Rockshox le dit c'est que c'est ça

Ben oui!!!!! Et fox aussi!!!!!!

Pour Fox, je sais pas, la mienne n'a pas de tableau. Mais l'amortisseur lui a bien des valeurs en psi sur son corps.

K1000 a écrit:On devrait plutôt parler en bars je pense, les PSI étant une mesure Anglo-saxonne (Pression per square inches).

Et pour les mesures en pouce tu parles en mm?

Bah oui.

Tout comme je parle en km/h et non pas en mph.

Le miles, pieds, pouces, pounds, et autres mesures barbares venues d'outre manche me paraissent moins précis pour nous autres qui utilisons le système métrique.

les sempiternelles problèmes des mesures anglo/americaine.....
Les unités de longueur et leurs équivalences









[th]Nom anglais[/th][th]Nom français[/th][th]Équivalence en pieds[/th][th]Autres équivalences[/th][th]Équivalence (SI)[/th]

Inch	Pouce	1/12		25,4 mm
Link	Chaînon	66/100	1/100 chaîne	201,168 mm
Foot	Pied	1	12 pouces	304,8 mm
Yard	Verge ou yard	3		0,9144 m
Rod, pole ou perch	Perche	16½	5½ verges	5,0292 m
Chain	Chaîne	66	4 perches	20,1168 m
Furlong	Sillon	660	10 chaînes	201,168 m
Mile	Mille ou mile	5 280	8 sillons	1,609344 km
League	Lieue	15 840	3 miles	4,828032 km

Le pouce (inch), le pied (foot) et le mile (statute mile) sont des unités de longueur d'usage courant.
La verge (yard) est l'étalon métrologique officiel.
La perche (rod) est l'unité principale des arpenteurs, son multiple et sous-multiple sont la chaîne et le chaînon.
Le mille marin (nautical mile) international est de 1 852 mètres exactement depuis 1970. Il correspond à une minute d'arc et devrait ainsi mesurer quelque 1 852,2 mètres, mais a été arrondi à 1 852 m.
Le mille marin anglais historique était défini comme étant égal à 6 080 pieds impériaux, soit environ 1 853,18 mètres.

*******un enfer.........et une logique incroyable!!!!!!!le système décimal est quand même vachement plus simple.
travaillant fréquemment en Angleterre et aux USA je peux vous garantir que la précision n'est pas la même sur les chantiers..........