aide choix vélo route

J'ai 2 semaines pour me prendre un vélo route pour un budget max de 1700e.

J'ai plusieurs modèles en vu... mais j'hésite.

Flo, je passe ici en direct car souvent l'alerte MP n'est pas vu... j'aimerai en parler avec toi au téléphone si possible   (rien de sexuel promis ). Bref j'attends ton MP 

Je trouve superbe et bien équipé :http://www.alltricks.fr/route/velos-complets/viper-2015-velo-complet-verbier-carbone-shimano-105-compact-11v-gris-266-185135.html

expédié sous 2/3 jours
https://www.canyon.com/fr/shop/expressbikes/

Hello !! 
Tu peux m'appeler pas de soucis (je vais te répondre en MP). 
Si tu as plusieurs modèles en vue, indique les moi je jetterai un coup d’œil pour faire du tri. idem si tu as des questions sur des points précis on peut échanger sur ce post.
alu ou carbon ?
Et écoute Patrice et les autres, ils sont aux affûts des good deals!

Alors pour les vélos sélectionné, en commun : cadre Alu, fourche carbon, groupe Ultegra.

Il y a :
Btwin Ultra 720 AF

Radon IGNITE 9.0 SL

ROSE PRO SL-3000

Après, je ne suis pas raciste, si il y a aussi bien, dans les mêmes prix et dispo rapidement, je suis plus que preneur.

Aussi, question à ceux qui travaillent ou ont travaillé chez Décathlon, est-il possible de modifier genre les jantes ou la cassette à l'achat ?? Typiquement en rajoutant la différence pour une version un peu plus chère ?

Tu as regardé les occaz ?

R-one a écrit:Aussi, question à ceux qui travaillent ou ont travaillé chez Décathlon, est-il possible de modifier genre les jantes ou la cassette à l'achat ?? Typiquement en rajoutant la différence pour une version un peu plus chère ?

Moi je l'ai déjà fait y'a quelques années cette manip', j'avais pris le prix des roues montées d'origine pour le soustraire du prix des nouvelles roues. Si tu tombes sur des commerçants, ils le feront sans soucis.

Meilleur rapport qualité/prix : Radon. Cadre (et Bike) le plus léger des 3, groupe Ultegra Full, roues très bien pour ce prix. Seul bémol le look du cadre avec les soudures apparentes. A toi de voir si c'est si important que ca.
En deux je mets le Rose, très joli comme ca. Très bien équipé aussi (un poil moins bien). roues légères mais moins connues. 
En trois le D4. Cadre et fourche plus lourds. Après on est aussi en full Ultegra mais je mets un bémol sur les roues qui sont à profils moyen : pas mal pour le plat mais un peu plus dur à tirer quand ca grimpe. Les Ksyrium c'est plus polyvalent je trouve.

Dis moi ton ressenti à toi maintenant

Disons que pour le rose (déjà commandé..mais livraison tardive... j'hésite à annuler si pas livré avant mes vacances), j'ai modifié la config pour du FULL ultegra (cassette...chaine...), en 11 X 32 à l'arrière. Le cadre n'a pas de soudure apparente (j'aime), du coup en poids il devrait se rapprocher du radon (apparemment très optimiste en terme de poids pour les tests que j'ai trouvé en Allemand).

Pour le radon, tout va bien, sauf le look... et tu sais comme le LOOK permet d'avancer plus vite  .

De décathlon, il est dispo en stock, mais jantes profil haut et lourde (je fais le Ventoux dans 3 semaines), tige de selle gros diamètre et pas en carbon (aucune flexion je pense), et cadre lourd (1400grs sans la fourche)

Je viens de regarder, 110grs de différence pour le cadre entre le radon et le rose, sachant que le groupe est le même, mais que les roues du rose sous moins lourdes, ça doit être kif kif. 

Flo, quel impact sur la longueur de la potence ?? pour ma commande rose, j'ai taille 59 avec potence 110mm (j'ai donné mon entre jambes (88cm) et ma taille (1m84), et calcul automatique... ni connaissant rien, j'ai laissé comme ça)

11*32 tu vas monter aux arbres! Mais tu as raison il vaut mieux avoir trop petit que trop gros, combien de fois j'ai des gars tirer à 50-60 de cadence dans les cols à se faire péter les genoux!!
La potence sans avoir essayer le bike difficile de savoir...110mm ca a l'air cohérent vu la taille du cadre. Après c'est en testant que tu verras si tu es assez allongé ou trop. Tu pourras de toute façon jouer le recul de selle dans une certaine mesure. 

En tout cas je trouve le service de modification de l'équipement de Rose Bike vraiment bien foutu... Canyon est pas top pour ca même s'ils ont déjà expliqué que pour leurs volumes c'était compliqué...

Flocycle a écrit:11*32 tu vas monter aux arbres! Mais tu as raison il vaut mieux avoir trop petit que trop gros, combien de fois j'ai des gars tirer à 50-60 de cadence dans les cols à se faire péter les genoux!!
La potence sans avoir essayer le bike difficile de savoir...110mm ca a l'air cohérent vu la taille du cadre. Après c'est en testant que tu verras si tu es assez allongé ou trop. Tu pourras de toute façon jouer le recul de selle dans une certaine mesure. 

En tout cas je trouve le service de modification de l'équipement de Rose Bike vraiment bien foutu... Canyon est pas top pour ca même s'ils ont déjà expliqué que pour leurs volumes c'était compliqué...

donc j'ai bien fait pour le 11*32 !! j'hésitais  . Et en même temps je débute la route, et je n'ai pas ton niveau pour tirer du gros .

Niveau Géométrie, ça te semble bon ?

Bon, et en septembre je compte sur toi pour faire découvrir les routes du 77 

Décision est prise, après le taf je vais prendre le 720 de chez décathlon, je n'y touche pas, mais le garde au chaud au cas ou Rose me plante avec des délais de livraison à rallonge. J'ai 3 mois pour me faire rembourser 

Encore aujourdhui j'aurai aimé avoir "plus petit" pour monter les deux cols du jour. Plusieurs km à 9-10% avec passages au dessus. Et ben avec 34/28, j'avais une cadence  bien trop faible (<70cadence). Pourtant dans le second j'étais à bloc de bloc!

R-one a écrit:

Flocycle a écrit:11*32 tu vas monter aux arbres! Mais tu as raison il vaut mieux avoir trop petit que trop gros, combien de fois j'ai des gars tirer à 50-60 de cadence dans les cols à se faire péter les genoux!!
La potence sans avoir essayer le bike difficile de savoir...110mm ca a l'air cohérent vu la taille du cadre. Après c'est en testant que tu verras si tu es assez allongé ou trop. Tu pourras de toute façon jouer le recul de selle dans une certaine mesure. 

En tout cas je trouve le service de modification de l'équipement de Rose Bike vraiment bien foutu... Canyon est pas top pour ca même s'ils ont déjà expliqué que pour leurs volumes c'était compliqué...

donc j'ai bien fait pour le 11*32 !! j'hésitais  . Et en même temps je débute la route, et je n'ai pas ton niveau pour tirer du gros .

Niveau Géométrie, ça te semble bon ?

Bon, et en septembre je compte sur toi pour faire découvrir les routes du 77 

Décision est prise, après le taf je vais prendre le 720 de chez décathlon, je n'y touche pas, mais le garde au chaud au cas ou Rose me plante avec des délais de livraison à rallonge. J'ai 3 mois pour me faire rembourser 

Je suis chaud pour rouler un peu sur route moi aussi! Faudra qu'on ce fasse ça

Bon, le Btwin 720 Ultra est sur la terrasse  , il a vraiment une belle gueule... bien mieux en vrai. Et le tub sup travaillé rend super bien pour un cadre Alu.

Bon, la cassette en 25 à l'arrière va être dur dur à tirer si je dois faire le Ventoux avec  . 

Toujours en attente de livraison du Rose 

Tu te wikigabyses du guidon... fais gaffe !!

Laisse moi tranquille Jibé , puis il a le droit d'avoir bon gout au niveau du guidon

Bon, finalement je viens d'annuler le Rose... ils me font miroiter une livraison du vélo depuis 2 semaines (sont forts les Allemands pour ça j'ai l'impression), soit disant le vélo est en cours de montage.... depuis le 24 juillet  . Un peu l'impression d'être pris pour un con !! 

Bref, du coup ça sera Btwin noir/bleu et ROSE  .

Reste à changer la cassette... ou pas.

34*25, c'est gérable pour le Ventoux ???

R-one a écrit:Bon, finalement je viens d'annuler le Rose... ils me font miroiter une livraison du vélo depuis 2 semaines (sont forts les Allemands pour ça j'ai l'impression), soit disant le vélo est en cours de montage.... depuis le 24 juillet  . Un peu l'impression d'être pris pour un con !! 

Bref, du coup ça sera Btwin noir/bleu et ROSE  .

Reste à changer la cassette... ou pas.

34*25, c'est gérable pour le Ventoux ???

Oui c'est jouable, faudra que tu te donnes à 100% et que tu forces un peu.

Flocycle a écrit:

R-one a écrit:Bon, finalement je viens d'annuler le Rose... ils me font miroiter une livraison du vélo depuis 2 semaines (sont forts les Allemands pour ça j'ai l'impression), soit disant le vélo est en cours de montage.... depuis le 24 juillet  . Un peu l'impression d'être pris pour un con !! 

Bref, du coup ça sera Btwin noir/bleu et ROSE  .

Reste à changer la cassette... ou pas.

34*25, c'est gérable pour le Ventoux ???

Oui c'est jouable, faudra que tu te donnes à 100% et que tu forces un peu.

mmmm... j'hésite à commander une Ultegra 11*28. Y vois-tu un réel intérêt ? (je passe par le coté le plus facile : Sault)
Et question subsidiaire, une cassette 105 ou Ultegra, ça change quoi sauf de gagner 20€ ??

R-one a écrit:

Flocycle a écrit:

R-one a écrit:Bon, finalement je viens d'annuler le Rose... ils me font miroiter une livraison du vélo depuis 2 semaines (sont forts les Allemands pour ça j'ai l'impression), soit disant le vélo est en cours de montage.... depuis le 24 juillet  . Un peu l'impression d'être pris pour un con !! 

Bref, du coup ça sera Btwin noir/bleu et ROSE  .

Reste à changer la cassette... ou pas.

34*25, c'est gérable pour le Ventoux ???

Oui c'est jouable, faudra que tu te donnes à 100% et que tu forces un peu.

mmmm... j'hésite à commander une Ultegra 11*28. Y vois-tu un réel intérêt ? (je passe par le coté le plus facile : Sault)
Et question subsidiaire, une cassette 105 ou Ultegra, ça change quoi sauf de gagner 20€ ??

Ah par Sault aucun problème, seul les 2 derniers km sont difficiles, reste sur 34*25! 
Entre 105 et Ultegra, seul le poids diffère réellement (idem LX