Alexis Righetti

Jihem a écrit:

akrilite a écrit:Bon le tractosor broquiosor c'est plutôt bbanpc en faite 

Non, je le bats !!! Je ne savais même pas de quoi vous parliez ... avant d'aller voir sur Internet 

Ça me rassure, je ne suis pas le seul à être allé sur le net chercher quelques infos 

petitdragon999 a écrit:Tu vois Akri il est vraiment de mauvaise foi le nain
En lmp2 il y a aussi des protos moins spectaculaires quand lmp1 mais proto quand même, crapule !

j'en reviens aux LMP2......pour les non initiés......le mans prototype 2    
prototype.....pour moi tout est dans le titre.......à une époque,pas si vieille......il y avait un budget maximum à ne pas dépasser pour les LMP2 "fabrication du chassis ,moteur,électronique libre" de vrais protos,mais à budget limité......les écuries pouvaient encore "innover"......
maintenant les chassis ,l'électronique,le moteur,même les freins je crois, sont imposés......donc ,plus rien d'un prototype!!!!!!en gros c'est de l'assemblage et ensuite de la mise au point........y'a juste le nom qui est resté.......
il aurait dû faire comme en moto......de GP500 ils sont passés à motogp .....logique......

Je suis d'accord, mais comme ça s'appel toujours LMP2 bah c'est des protos   Et FatGragon ne fait clairement pas partie de cette catégorie 

mais si......petitdragon c'est un proto....Mais bien mal conçu!!!!!!

Normal le lmp2 est très bridé et standardisé pour éviter qu'il y ai trop d'écart entre concurrents...mais ce ne sont pas des véhicules de série pour autant, d'où le terme proto.

bbanpc a écrit:mais si......petitdragon c'est un proto....Mais bien mal conçu!!!!!!

Je préfère encore être un prototype...qu'un sale type dans ton genre, espèce de protozoaire

petitdragon999 a écrit:Normal le lmp2 est très bridé et standardisé pour éviter qu'il y ai trop d'écart entre concurrents...mais ce ne sont pas des véhicules de série pour autant, d'où le terme proto.

ben oui....tellement bridés qu'à une époque ils allaient aussi vite que les LMP1......  .......c'est aussi pour ça que le règlement a changé ....pour les ralentirs...........

Jihem a écrit:Et après la vidéo ci-dessus, voici une vidéo particulière, car un magasin local a proposé à Alexis Righetti de lui monter un vélo sur mesure, vue sa pratique très spéciale.
Voici le premier épisode, avec la genèse du vélo :



Vivement la suite ...

Et voici enfin le vélo :

La feuille d'or sur le bike...... à une époque j'avais hésité !!!!! Noir et or.... ça claque !!!!

Les dessous du film du montage (un truc de ouf quand même)

Encore une belle vidéo, dans le Queyras, avec des superbes paysages de montagne, une belle rencontre, un sacré portage de 1600 m de D+ et du vélo épique (perso, ça me fait pas rêver, trop technique, mais le cadre est trop beau ... enfin quand je parle du cadre, je parle du paysage   et les images en drone ça rend quand même super bien à la montagne quand c'est bien fait)

Terrible cette montagne ! Faut oser se lancer !

J'avais vu dans mon fil d'info......

Intéressant le travail préparatoire qu'on ne voit jamais ....

Moi j'attends de voir son film 4 degrés dans le queyras. Il l'a projeté hier chez probikeshop en exclu.
Il avait sorti un code promo spécifique -10% pour l'occasion mais valable qu'hier (je viens de m'en apercevoir)

petitdragon999 a écrit:Intéressant le travail préparatoire qu'on ne voit jamais ....

Je suis d'accord

Je suis impressionné par la différence de rendu de la pente entre la caméra ventrale et le drône... . Et aussi stupéfait quand le mec dit qu'il est à la limite de basculer en avant à cause de la pente, alors que l'autre se permet de changer de direction en levant l'arrière comme il fait toujours

Pour relativiser, et cela n'enlève rien à l'exploit, la piste noire de Valloire est aussi très raide... Quand tu la vois des œufs qui la surplombe, ça paraît infaisable à pied et pourtant quand tu es dedans en vélo ce n'est pas la pente qui est le plus dur à gérer !

En tout cas pour moi entre ça et le bikepacking, mon choix est vite fait

Bah oui, ya pas photo ... Aux chiottes le bikepacking !!

Nouvelle peinture de vélo pour cette nouvelle saison, vraiment sympa !

J'adore les couleurs, au début et à la fin notamment, ça fait rêver ces paysages d'automne (le Queyras en automne, j'en rêve toujours).
Pour ce qui est du vélo, toujours aussi dingos et impressionnants.

De retour d'expédition pendant 1 mois dans la Cordillère des Andes, avec 2 sommets de 6000 m en dénivelé, en attendant le film de l'expédition, voici son retour d'expérience, avec des conditions très très difficiles. Très intéressant.

Là, ça commence à défier les lois de la gravité !
Encore une fois, les images de montagne sont superbes