jantes carbones EIE

J'ai reçu mes nouvelles jantes carbone pour le Troy !!
Cette fois j'ai choisi la trame apparente en brillant, la finition est incroyable, aussi belle que le cadre du Troy.
Bon il faut en profiter quand c'est neuf car ça marque vite sur les pierres !

Tu rayonnes toi même ?

Ah oui, il rayonne dans tout l'est parisien en ce moment !

C'est vrai qu'il ne faut pas qu'il rayonne trop loin après il fait fondre la carbone

Mdr, bande de nazes
Oui ce sera ma 3e paire de roues que je rayonne moi-même (1 paire de roues carbone pour le troy, celle qui a fondu... et 1 paire de roue alu notube mk3 pour le titane)

Largeur de la jante????? Et prix???

https://www.eiecarbon.com/goods/details/A650BC29D25

Pour rappel je ne suis pas en boost, plus large aurait peut être été problématique à l'usage !
J'ai pris le modèle AM à 400g

Cerise sur le gâteau, l'erd mesuré est quasi le même que mes anciennes jantes carbone (à 1mm près), du coup je vais pouvoir réutiliser mes rayon cx ray ! Ce n'était pas gagné au départ car l'erd officiel est de 551, mesuré, avec 2 rondelles, il est de 558 (l'écart provient de la façon de le mesurer, les fabricants indiquant très rarement comment ils mesurent, il ne faut jamais prendre ce chiffre pour acquis)

Entre la coupe transversale et les caractéristiques......y'a pas les mêmes dimensions en largeur!!!!   29mm ou 25,5mm?????

29 mm
La 25,5 c'est celle là https://www.eiecarbon.com/goods/details/A650BC25D25

petitdragon999 a écrit:
Pour rappel je ne suis pas en boost

Je lis de temps en temps ça : le boost.

Une âme charitable pourrait me dire ce que c'est ?

C'est quand tu te dopes 

Alors pourquoi Petitdrag dit qu'il n'est pas en boost ?????

C'est du 100% naturel, Petitdragon, toujours tout feu tout flamme !!! 

Sinon pour le boost : https://www.alltricks.fr/surl/boost

Jihem a écrit:C'est du 100% naturel, Petitdragon, toujours tout feu tout flamme !!! 

Sinon pour le boost : https://www.alltricks.fr/surl/boost

Jihem qui répond sur un truc technique
Ce qu'il faut retenir dans le cas présent sur le boost:
La modification de la largeur du moyeu arrière à une influence directe sur le cadre, la géométrie est rectifiée, les bases sont raccourcies et le boîtier élargi aussi de 3 mm. L'espace entre ces deux bases est donc plus important pour laisser place à un gros pneu au standard "Plus" (27,5+)

A la base,c'était surtout pour avoir plus de rigidité sur les roues 29 pouces......

C'est écrit en première ligne de l'article ....merci Trek !

J'ai aussi des EIE ( 26 de large 18.5 de haut ) sur le oiz! 1300gr pile la paire en 240 et cxray avec fond de jante et valve  j'en suis super content ! Vu ce que je leurs mets (ça dépasse parfois ( souvent ) le xc ) elle ne bougent pas

Le seul défaut qui m'avait inquiété au montage c'est que les perçages ne sont pas orienté et parfois pas super propre, mais au final pas de soucis

25 de haut en 27.5 t'as pas peur que ce soit trop rigide frontalement ?

J'hésitais au départ avec des BTLOSS mais j'avais vu que tu avais des EIE sur VV et les retours m'ont convaincu que c'était de la bonne cam
Mes anciennes ACE faisaient 24.5 mm de haut et celà ne me gênait pas spécialement.
Je suis en 28 trous à l'avant pour assouplir un peu et 32 à l'arr vu que je recycle mon vieux moyeu dt240 (et un peu lourd aussi, soyons honnête ... la faute au sac à flotte ).
De toute façon, il me fallait garder quasiment le même ERD et asymétrie pour réutiliser mes anciens rayons cx ray, donc je n'avais pas trop le choix sur les jantes !

J'ai remarqué aussi en mesurant l'ERD à plusieurs endroits sur les 2 cercles que le perçage n'est pas super bien fini, plusieurs écrous ont du mal à rentrer sans forcer mais ça va se faire...
J'attends des écrous laiton commandés cette semaine pour faire le montage, car l'état d'oxydation de mes anciens écrous alu en seulement 3 ans d'utilisation ne m'inspirait pas confiance pour les réutiliser !

J'avais omis que tu gardais les rayons, forcement ça limite le choix ^^

Les écrous, alu ou laiton pour moi tu démonte tu remplace.

Mdr c'est sur pour faire les distances que tu fais tu dois avoir un sac avec 10l de flottes, t'as aussi un cul d'acier pour passer temps d'heure sur le bike, ça pèse lourd ça aussi 

Les écrous je les trouve déjà assez fragiles à la base, j'en ai foiré pas mal en montant trop en tensiin, pour moi c'est aussi du jetable !

Dans le coin ça va il y a des cimetières dans quasiment chaque commune pour recharger en eau.
Mais dans le sud, dans l'Esterel il n'y a aucun point d'eau et le massif est immense ! En été en plein cagnard je devais partir avec 2 réserves de 3 l d'eau, c'est lourd à porter sur le dos mais ça m'a sauvé la mise plusieurs fois !

Avec le fat, y a pas que le cul qui est d'acier ...