Raph cherche un truc avec 2 roues qui fait pas vroum vroum

Hello everybody
Voilà cela fait un petit moment que je souhaite acheter un vélo de route mais je n’avais soit pas le temps soit pas le budget pour assouvir cette demande …
L’hiver et son lot habituelle de boue approchant à grand pas, je me décide à basculer du coté bitume mais pas que puisque je m’oriente vers un Gravel (ou un CX).
Ci-dessous les trois vélos que j’adore mais qui restent pour moi hors budget :
Pour le concept :  http://www.velochannel.com/test-du-open-up-le-migrant-ideal-13042
Pour les bonnes critiques :  http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-gt-grade-carbon-105-15-49310/
Pour le poids et le look :  https://www.scott-sports.com/fr/fr/products/241436227/V%C3%A9lo-SCOTT-Addict-Gravel-Disc
Pour résumer, je recherche un Gravel Neuf avec un cadre garantie à vie (alu, acier carbone mais passage interne de tous les câbles), transmission Shim 105 ou Apex (encore que le Tiagra 2016 et pas mal …), freins à disque mécanique (TRP) sous les 9 kg si possible et pour un budget max de 1500€
Sinon je trouve le Giant Defy  très bien, même si ce n’est pas un Gravel, je pense qu’il pourrait faire le job , non ?
L’ancien à -30% :  http://giant-paris12.com/fr/route-endurance-2016/552-defy-advanced-3-2015.html
Le nouveau :  http://giant-paris12.com/fr/route-endurance-2016/433-defy-advanced-2-2016.html
Sinon je me rabats sur BTWIN ULTRA que j’upgrade :
http://www.btwin.com/fr/velo-route/velos-route-competition/18928-btwin-velo-route-ultra-700-af-gris-vert.html
Même celui là je le trouve pas mal : http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=55812

Tous vos avis et commentaires sont les biens venus …

moi j'adore l'open up......Et le GT 29er,par contre le GT "à mon goût" est vraiment moche!!!!!
ton budget???

Mon premier commentaire : c'est quoi un GRAVEL ? Jamais entendu parler de ce truc ... un VTT avec un guidon de course ? C'est pour faire du cyclo-cross ?

bbanpc a écrit:moi j'adore l'open up......Et le GT 29er,par contre le GT "à mon goût" est vraiment moche!!!!!
ton budget???

1500€ max 

Jihem a écrit:Mon premier commentaire : c'est quoi un GRAVEL ? Jamais entendu parler de ce truc ... un VTT avec un guidon de course ? C'est pour faire du cyclo-cross ?

blaireau!!!!!!!!

cyclocross,pareil chez on one

http://www.on-one.co.uk/c/q/bikes/cyclocross-bikes

pareil 

https://www.planetx.co.uk/c/q/bikes/gravel-adventure-bikes

bbanpc a écrit:http://www.on-one.co.uk/c/q/bikes/gravel-adventure-bikes

Hors budget
Il y a bien celui là mais il est à 10kg : 
Planète X London Road SRAM Rival 11 disque Hydraulique Route

y'a fréquemment des promos chez on one ou planet X.......

bbanpc a écrit:

Jihem a écrit:Mon premier commentaire : c'est quoi un GRAVEL ? Jamais entendu parler de ce truc ... un VTT avec un guidon de course ? C'est pour faire du cyclo-cross ?

blaireau!!!!!!!!

Quoi ? J'ai le droit de ne pas connaître !
D'abord, c'est celui qui dit qui y est, na !!! 

La question de Jihem était pas si idiote... Quelles sont les différences entre un Gravel Bike et un vélo de cyclocross?

Raph, là, t'as lancé Patrice pour la soirée ! C'est sa doudou qui va être contente ...

J'ai trouvé ! Ca sert à aller battre le kom au plateau de Gravelles, non ?

Pour la route, ça sert à quoi d'avoir un cadre de VTT et pour le VTT ça sert à quoi d'avoir un guidon de route et pas d'amortisseur ?

Raph, t'en as d'autres comme çà ? 

Tout ça pour éviter un peu de boue ... 

En forme le Jihem 

Flocycle a écrit:La question de Jihem était pas si idiote... Quelles sont les différences entre un Gravel Bike et un vélo de cyclocross?

La géométrie est moins nez dans le guidon qu'un CX, plus de confort aussi (enfin tout est relatif ...)

Plus sérieusement je cherche un vélo qui ne soit pas une enclume sur la route et qui est capable de rouler sur des chemins plus ou moins carrossés.

A mon avis, il ne faut pas se focaliser sur le poids du neuf, parce que tu peux facilement changer 2 ou 3 périphériques (selle et tige de selle par ex.), et gagner quelques centaines de grammes rapidement. En plus les poids sont souvent annoncés pour des tailles M, voir S, avec des pneus ultra-fins, sans pédales, ce qui n'est pas ultra-significatifs.

Ou parfois, un poids un peu lourd peu aussi venir de pneus bas de gamme, qui seront également changés après quelques crevaisons... (sur mon route, j'ai gagné 60 g rien que sur le pneu arrière ! ce qui fera 120 quand j'aurai changé le pneu avant).

Et j'ai gagné 378 g sur les roues.

et ça 

https://www.canyon.com/fr/road/inflite/2016/inflite-al-8-0.html

Flocycle a écrit:La question de Jihem était pas si idiote... Quelles sont les différences entre un Gravel Bike et un vélo de cyclocross?

il faut lire vtt mag!!!!!!!

C'est pas possible, si tu lis ça, tu as envie de changer de vélo tous les mois.
Pareil pour les magazines de guitare, j'ai arrêté.
Je regarde juste quand j'ai envie de changer ... tous les 5-6 ans 
Ca existe depuis quand ces trucs ? Ca a du sortir entre 2 vagues de lecture 

Mouais, c'est plutôt récent et encore un coup de marketing, non ? 
Entre Bbanpc et son fat pour arpenter les bacs à sable et bientôt Raph dans son allée en graviers, on peut dire qu'il y a des bike fashion victims dans la Horde !