3 questions de novices

Hello,

trois questions sur le spark :

1/ Jeu sur roue arrière
En rangeant le VTT ce soir je me suis aperçu que j'avais un jeu sur la roue arrière au niveau de l'axe.
La roue serrée, j'ai un petit jeu quand je la bouge de gauche à droite.
Je ne sais pas si c'est une histoire de roulement ou quoi que ce soit : une idée ? Un truc à resserrer ? C'est un moyeu XT

2/ Frein
Dimanche matin au départ, je n'avais pas de frein arrière, la manette ne répondait pas, c'est revenu au bout de la 3, 4ième pression.
Ca me l'a refait lorsque j'ai remis ma roue arrière sur le vélo après le nettoyage tout à l'heure.
Est-ce que cela correspond à un petit piston grippé? est-ce qu'il faut purger ?

3/ Les pédales auto
Le stage de pilotage passé, j'ai monté ce matin les pédales auto. J'ai fais quelques essais à l'arrêt et sur quelques mètres mais je trouve qu'il faut quand même beaucoup d'angle pour déclipser : il y a une technique ? Il faut placer les cales à un endroit spécifique de la chaussure pour mieux déclipser : plus à l'avant? plus à l'arrière ? C'est plus dur au début ?
J'ai fais le bon montage sur les cales des Time MX4 pour que ça soit "débutant" mais je m'attendais pas à que ça soit si peu naturel.


Merci d'avance pour vos conseils avisés

Les moyeux Shimano ils sont réglables, tu peux rattraper le jeu aux cônes.

Merci Gaby, Je n'ai pas pris le temps de bien regarder mais j'imagine que ça se cache derrière la protection caoutchouc. je l'avais fait sur un vieux course. Il va falloir que je cherche un tuto sur youtube

Je peux pas te dire comment c'est foutu, j'ai jamais eu de moyeu Shimano justement à cause de leurs roulements à cônes que j'aime pas.

Pour les pédales auto, je suis passé aussi aux Times et franchement, pas de problème pour déclipser. Il faut bien mettre de l'angle c'est sûr, mais guère plus que les Shimano.

A ce propos, franchement, je ne regrette pas mes Shimano. Elles clipsent/déclipsent facilement et ne bourrent plus avec la boue. Nickel, les Times !

Le moyeu XT il est relativement récent car le moyeu d'origine des american classic avait rendu l'âme dixit Azimut.

J'ai trouvé ça en page 244 http://www.shimano-eu.com/publish/content/cycle/sfcc/fr/fr/catalogues/0.-MainContent-0026-DownloadFile.tmp/236_250_fre_270444_Dealer%5B1%5D.indd.pdf

Je n'ai pas de clé à cône mais au pire j'en acheterai

Pour les Times, essayes d'inverser les cales, j'ai eu le même sentiment la 1ère fois fois avec ces pédales.
Pour voir si tu as un piston grippé: enlèves la roue et regarde tes pistons en freinant légèrement: les 2 pistons doivent se déplacer. 
Ca le fait à chaque fois que tu enlèves la roue et/ou à chaque fois que tu retournes le vélo ? Tu ne mets rien pour bloquer tes plaquettes ?
A part ça ça freine bien quand tu as retrouvé le mordant des freins ?

pour les time, ils disent que l'angle est plus important si tu inverses les cales,, c'est ce que tu as fait ?

Ca le fait à chaque fois que j'enleve la roue et que je le retourne oui.

Et si tu le retournes uniquement ca le fait aussi ?
Tu as peut être une bulle d'air .. Regardes si tu peux faire l'appoint de liquide dans le bocal d'expansion avant de purger.
Moi j'ai des mx2 et c'est ce que j'ai fait pour voir la difference, je ne sais pas si sur les mx4 il n'y a pas un réglage de dureté en plus ?

Merci papadrag,
je vais regarder en le retournant uniquement.
Sauf erreur, il n'y pas de réglage de dureté sur les MX4.

C'est quoi tes freins déjà ?

Xt

Si tu écartes les plaquettes comme au stage pour remettre ta roue, c'est normal. C'est le temps que les pistons repoussent les plaquettes jusqu'au contact du disque.

Non mais tu le prends pour Jihem ou quoi ?? 

Merci les gars
Jihem c'est un peu mon mentor

Ah ça fait plaisir d'être reconnu à sa juste valeur par ses pairs ! 

Si vous voulez des conseils en mécanique et que vous me voyez, passez votre chemin, c'est mort  ... par contre, j'ai plein de trucs pour réparer dans mon sac ... souvent dans leur emballage d'origine, d'ailleurs (cf CR du trip en Auvergne) 

Hier avec mon frère, il y avait des gars en panne qui m'ont demandé si j'avais pas une clé de 15 dans mon sac. J'ai pris l'air inspiré du roi de la mécanique en fouillant dans mon sac (là, ils étaient encore plein d'espoir, je faisais encore illusion), j'ai sorti mes outils (ouf, j'avais pris soin de les sortir de leur emballage d'origine, donc je n'ai pas été démasqué) et pas de bol, enfin cela dépend pour qui (moi, ça m'arrangeait) je n'avais pas ce qu'il leur fallait. En plus, un mec d'AJP est passé à ce moment là, et s'est arrêté tel notre sauveur (oui, je m'inclus dedans, c'était en quelque sorte le sauveur du sauveur foireux) prêt à venir à bout du problème. J'ai dit à mon frère, c'est bon, ils sont entre de bonnes mains, on peut se casser, j'ai réussi à faire tout ce que je pouvais pour eux ... dans la limite de mes talents, bien sûr 

Bien joué Jihem, au moins tu les auras fait patienter