Pneus pour l'été (Griffon, Célie)

Tout est dans le titre, ou presque. Très content de mes Nobby Nic (merci à tous ceux qui me les ont conseillé), il est temps de passer au pneus été, mais surtout à des pneus qui tiennent le coup sur les cailloux, terrain meuble comme au griffon et terrain légèrement collant comme à Célie.
Le soucis avec les Nobby Nic est qu'ils sont un peu fragile et pas très roulant.
Moi qui fait mes "entrainement" en semaines aux bord de marne, j'ai du mal à les tirer ces Nobby Nic

Mes priorités sont donc: Pneus pour cailloux (solide)
                                    Pneus pour terrain meuble
                                    Pneus roulant
Je ne suit pas contre de prendre 2 pneus différents, un pour l'avant et un autre pour l'arrière.
Je suis donc à votre écoute afin de trouver un bon compromis.
Pour info je suis en 26 pouces.
Merci à tous

garde à l'avant le nobby et un furious fred a l'arrière..... un vrai pneu roulant par contre light!!!

Le NN en double défense c'est costaud pour rouler ici quand même.
Tu peux à la limite garder un NN à l'avant et pour l'arrière mettre un racing ralph en double defense ou python hardskin ou encore un larsen TT peut être?
Jamais testé le Larsen TT mais il a de bons retours à l'arrière dans le sec.

T'es en 2.25 sur tes NN? Si oui tu peux mettre un 2.00 derrière ça sera plus simple à tirer.

Edit: Un furious fred, ça dit quoi niveau solidité? Je me vois pas rouler avec ça au Griffon par exemple
Après j'ai jamais testé je peux me planter, mais il m'inspire pas confiance ce pneu en usage vtt

Je suis en 2.10 à l'arrière et 2.25 à l'avant.
Wikigaby, tu as cité un model que je regardais justement, le Larsen TT.
le Furious Fred me parait aussi fragile, il ne m'inspire pas , je me trompe surement. Tu as des retour sur ce pneu bbanpc ?

ben ouais.....super roulant.....et super fragile......
le souci c'est qu'un pneu pas fragile "caillasse,terrain meuble...etc" c'est forcément plus lourd...
le NN est un pneu polyvalent ....un peu ce ce que tu cherches!!!!!! et pas très lourd avec ça!!!!

Rocket Ron! 

L'été, en général c'est Racing Ralph derrière, franchement pas mal quand c'est sec (la cata dans la boue par contre) et pour le Ventoux j'ai testé le Larsen qui était très bien, mais là, c'était en grosse section avec flanc renforcé et tringle rigide.

bbanpc a écrit:ben ouais.....super roulant.....et super fragile......
le souci c'est qu'un pneu pas fragile "caillasse,terrain meuble...etc" c'est forcément plus lourd...
le NN est un pneu polyvalent ....un peu ce ce que tu cherches!!!!!! et pas très lourd avec ça!!!!

 Tout à fait d'accord avec ce que tu dit.
Le NN est polyvalent, mais le faite que les crampons du milieux sont espacés rend le pneu difficile à tirer, et sur la route (j'y roule souvent) il fait un bruit énorme et remonte des vibrations dans le vélo.
Après avoir vu le Racing Ralph, il à l'air pas trop mal.

Le NN je le trouve roulant quand même, j'ai 2 NN sur le mulet et ils sont bien plus facile à emmener que mes cougar sur le pinkbike.

T'as regardé le python? Moi je mets ça à l'arrière en été et il est bien roulant.

Flocycle a écrit:Rocket Ron! 

ouais vraiment bien celui-là.....surtout à l'arrière!!!

Je trouve que le Nobby Nic et le Rocket Ron n'on pas de grosse différence.

le rocket est plus roulant.....

Le roro s'use vite aussi.
Je pense tester l'ikon en monte arrière cet été.

J'avais préféré le crossmark au larsen tt, il y a aussi l'aspen qui a bonne réputation.
Chez conti il y a le x king qui semble être un bon compromis et le race king qui n'a plus rien a prouver niveau rendement.

bbanpc a écrit:le rocket est plus roulant.....

 Et plus léger ! 
Moi il me va bien pour mes sorties sur terrain sec. Son seul défaut est le décrochage possible si on donne trop d'angle. Du coup peut être à l’arrière comme tu dis.

A l'arrière, j'ai toujours le Crossmark, et maintenant que c'est sec, il va nettement mieux. D'ailleurs, il est conseillé par Velorizons à l'arrière pour le trip, sauf que j'ai un peu peur pour les Vosges que je vois plutôt en humide qu'en sec...

Python, Larsen TT, Ranchero...

En faite il y a un large choix. Pas facil de faire le tri.

Que pensez vous du Hutchinson Cobra Hardskin en 2.10, à l'arrière je précise. Je garde le Nobby Nic à l'avant.

Après avoir fait les pour et contre j'ai pris des Maxxis Crosmark. C'est un pneu roulant, solide car renforcé "EXO", et assez à l'aise sur terrain friable.
Merci pour tous vos conseils