Nouveau cadre endurigide Curve Klonzo MkII

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Nouveau cadre endurigide Curve Klonzo MkII

Message par petitdragon999 le Mar 8 Aoû - 16:05

http://www.velovert.com/information/12908/un-nouveau-cadre-chez-curve

La petite marque française sort un nouvel endurigide, le Klonzo MkII, avec une géométrie plus agressive que la première version.

Il s'appelle toujours Klonzo, référence à un célèbre spot du coté de Moab réputé pour son côté ludique. Mais le nouveau cadre endurigide de chez Curve porte désormais la mention II, deux pour signifier qu'il est une évolution de la première version que certains pouvaient juger un peu trop sage. Alors Olivier Ollagnier a revu sa copie en s'appuyant sur le retour terrain d'une bande de riders grenoblois avisés. "Nous avons sorti une géo plus agressive et plus ludique aussi", explique-t-il. Top tube plus long, bases plus courtes, angle de direction plus couché et sloping plus prononcé, voici les changements dans les grandes lignes. Plus en détails, cela donne une douille de direction en 44 mm, des bases coupées à 422 mm, un angle de direction de 66° et un tube de selle à 74 °.

Le nouveau Klonzo est toujours adapté aux fourches de 150/160 mm de débattement, notons qu'il est normalement prévu pour accueillir des pneus de 27.5 x 2.8. Il est disponible au choix en version Boost ou 12x142 mm. Le cadre dispose d'un routing pour tige de selle télescopique à commande interne. Son poids est annoncé à 2,050 kg avec le serrage de roue arrière. Côté déco, les stickers sont en aluminisé violet, vert ou bleu, selon les goûts. Le tarif du Klonzo II est fixé à 1680 €, à 1980 € avec fourche SR Suntour Auron. Un montage à la carte est également possible sur demande.


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Re: Nouveau cadre endurigide Curve Klonzo MkII

Message par bbanpc le Mar 8 Aoû - 21:16

ça, c'est joli.......... I love you
mais ça ressemble beaucoup à ça!!!!!!!
https://nordestcycles.com/en/product/bardino-ti-frame
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Re: Nouveau cadre endurigide Curve Klonzo MkII

Message par petitdragon999 le Mar 8 Aoû - 23:25

Il y a un air de famille mais je trouve le curve bien mieux fini que le bardino sur le renfort de tube de selle cintré.
Par contre j'aime bien le top tube et les haubans d'une seule pièce du bardino

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